张岩:“火车集市”为村民生活迎来新希望

　　通化至丹东的4318/7次列车，是通灌线唯一一趟旅客列车，被称为是一列“公益慢火车”。该列车上，一节悬挂“列车大集”的车厢热闹非凡，吸引不少旅客。车厢里售卖货品的都是附近十里八村的山民，桌面上摆着出售的是山民们自家晒的山蘑菇、山楂皮、蕨菜，自酿蜂蜜等山货，小小的车厢里堆满了“山珍”。往往不到一个小时，列车大集上的山货就全被旅客们买光了。

　　“火车集市”成了通灌线上的一张新名片。有了这趟“慢火车”，山村打开了销路，山民们不用再辛苦奔波，往来旅客们也因此买到了放心的山货。“火车集市”让“慢火车”开成了“列车大集”。

　　“火车集市”成为村民们的“便民车”和“致富车”。家住辽宁省凤城市石城镇西隈村的刘恩德、季凤荣老两口一大早就起来拿着新做的豆腐、土鸡蛋、还有山上采的蘑菇、地皮，大包小裹地走出家门直奔车站乘坐这趟“公益慢火车”。因为开设“列车大集”，允许在车上进行农副产品、土特产品交易，极大地方便了村民更好地销售农产品，助力了当地百姓生活的改善。

　　“火车集市”为当地百姓开通了绿色通道和便利条件。4318/7次列车由沈阳局集团公司吉林客运段担当，深化了“公益慢火车”的作用，积极主动为乘车的乡村百姓办实事、解难题。允许山区旅客突破携带品重量限制，在车上开办集市，利用车上的客流量，不但让山货提前售卖，还顺便给沿线特产做了免费广告，可为切实解决了沿线百姓山货卖不出去的后顾之忧。

　　“火车集市”将会越办越好。在车上开办集市只是助农惠农的一个小细节，映射出的是铁路部门责任与担当。这些便民利民的变化，源于沈阳局集团公司始终践行“人民铁路为人民”服务宗旨，在高铁飞速发展，铁路历经数次调图的背景下，仍坚持开行、开好这些公益“慢火车”。通过个性化定制版的便民举措，让管理和服务更加走心，群众会更加有信心，脱贫攻坚才会更有力量。

　　“火车集市”为这些贫困地区特色产品打开了一扇销售的大门。农户通过“移动”的集市提升了销售体验，便捷了增收通道，真正让“输血型”助农与“造血型”助农有效结合，为脱贫攻坚助力添彩。

　　“火车集市”让买卖双方坐到了一起，坐满整节车厢。这里没有什么真正的淡旺季，这趟穿梭在大山深处的列车每天隆隆地开着，正如生活一样，朝发夕至，每天都会迎来新的希望。