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网上车市CEO徐翀谈共享单车:建立征信体制约束恶意行为

2017-03-16 10:37:02 来源:未来网
“现在大家都在讲共享经济,我觉得共享单车和共享经济是很相近的一件事。”网上车市徐翀在接受未来网记者采访时表示。

  网上车市CEO徐翀谈共享单车:企业“血拼”后面临兼并重组

  未来网(www.k618.cn)北京3月15日电(记者 刘璐) “现在大家都在讲共享经济,我觉得共享单车和共享经济是很相近的一件事。”网上车市徐翀在接受未来网记者采访时表示。

  共享单车多家企业面临“血拼”境地

  对于共享单车的这种模式,徐翀表达了自己的看法,“第一我觉得共享经济是激活原有的资源实现资源的重复利用,但是目前共享单车的模式是制造大量的新车出来,这对于资源其实是耗费的;第二我觉得目前对于共享单车的投资非常火,等于是“百团大战”,这种情况会导致市场因为资本推动,多家企业为争夺市场而进行“血拼”,虽然会给消费者带来实惠,但是“血拼”到一定程度后必然会产生兼并重组,从而导致价格的提升。”

  徐翀认为,如果政府方面出台一些引导措施,前期对市场进行引导,引导资源合理分配和利用,也许会比现在的效果更好。

  政府建立征信体系评估用户行为

  而对于目前共享单车被私用、被毁坏的现象,徐翀认为,“随着国民素质的逐渐提高,我相信总有一天这种恶劣的行为会慢慢消失。”

  对于如何改善这样的情况,徐翀提到了征信体系,“我觉得国家可以利用征信体系来控制,因为企业之间是竞争关系所以对于用户数据会具有保密性,不可能共享,但是国家可以通过建立用户的征信体制,来对用户行为进行评估。”

  受资本追逐的“共享单车”仍需市场监管

  网约车同样是共享经济的一种,但是随着2016年政府出台的一系列法规政策加大了对网约车的管控,让人不得不猜想未来共享单车是否会步网约车的后尘。徐翀认为,“在全球范围内,交通行业都是一个非常基础的行业,很多国家都是民营企业在运营,但是就我国而言,民营资本进入这个领域还是会被限制。”

  “共享单车”模式一出现便受到资本的争相追逐,谈及原因徐翀表达了自己的看法,“所有资本都喜欢高频的东西,包括衣食住行,在高频领域,尤其是交通领域,我们国家还是比较保守,所以交通领域的投资范围并没有那么大,造成大量资本希望进入交通领域,这也是“共享单车”受到资本追逐的一方面。”

  未来如何来对“共享单车”这个市场进行更好的监管,徐翀认为“国家可以在大的策略方针上进行统筹规划,比如征信体制的建立来对不良行为进行约束,或者建立大数据收集体系,实现数据共享从而对消费者出行方式作出预判,继而进行监管。”

作者:刘璐 编辑:彭茹
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