未来网大连12月6日电（记者 谢青）“W12X92型船用曲轴采用对接式结构，总长度23.519米，重量达到488吨，是我国从“造船大国”到“造船强国”升级的标志性产品。”作为研发和投产单位，大连华锐船用曲轴有限公司总经理聂爱松表示，W12X92型船用曲轴的研发和投产也标志着大连华锐船用曲轴有限公司（以下简称“大连华锐曲轴”）一跃成为世界首批具有该类超大型曲轴生产能力的公司。

　　记者了解到，大型船用曲轴是万吨轮船最重要的核心装备，被誉为“巨轮之芯”。如此巨大的曲轴，在制造上其精度误差不能超过一根头发丝。而是否具备大型曲轴制造能力，正是衡量一个国家造船工业水平的重要标志。

　　W12X92型船用曲轴。（未来网记者 谢青摄）

　　挑战巨轮曲轴研发 700余项参数检测

　　巨轮在海面上行驶，如果曲轴出现问题势必影响发动机，影响安全行驶。因此，船用曲轴对精确度的要求近乎苛刻，全部检测参数标准超700余项，不能出现任何一道工序的差错。

　　发动机是大型船舶制造的关键，大型曲轴则是大型船舶发动机的核心部件。长期以来，中国大型船用曲轴被国外垄断。

　　而W12X92型船用曲轴在全球尚属首次研制，无任何依据可供参考，给制造、加工带来巨大挑战。

　　大连华锐船用曲轴有限公司生产车间。（未来网记者 谢青摄）

　　为此，大连华锐曲轴投入大量资金对加工设备进行了升级改造,并在加工工艺优化、刀具选用上进行了大胆创新和提升改进,最终成功攻克了热装精度、曲拐加工回转直径超限等5项技术难点，产品所有检测数据全部满足质量规范和图纸要求。

　　近年来，以大连华锐曲轴等为代表的一批国家曲轴攻关课题研制基地通过自主研发和技术攻关，逐步掌握国际领先水平的特大型曲轴的系列化和批量化生产，让”船等机，机等轴”制约国家造船业发展的瓶颈成为历史。

　　注重产品创新 向服务制造转型

　　大连华锐曲轴是国家装备制造业的大型骨干国企大连华锐重工集团股份有限公司（以下简称“大连重工”）的控股企业，也是国家发改委曲轴攻关课题的重要研制基地。

　　记者了解到，大连重工主要为冶金、矿山、港口、造船、能源、航空航天等国民经济基础产业提供重大技术装备及服务，具有重大技术装备机电液一体化设计、制造、总装发运、安装调试及工程总承包和为顾客提供全生命周期服务的能力。

　　大连华锐船用曲轴有限公司生产车间。（未来网记者 谢青摄）

　　此外，大连重工所属企业先后承担大型船用曲轴、核电起重设备、风电传动与控制系统、“中国天眼”500米球面射电望远镜馈源舱索驱动系统、火箭发射平台脐带塔等重大装备国产化研制课题。

　　上市公司大连重工创下240余项“中国第一”；拥有专利479项、24个国家、省市名牌产品；企业出口占比经营总量年均在30%至40%，产品和服务累计远销全球92个国家或地区……一系列数字表明，企业正向制造业价值链两端延伸，逐步向服务制造转型。

　　“我们要不断注重创新，同时加快向存量改造和服务市场拓展速度，构建产品经济和服务经济协同发展的新模式。”大连华锐重工集团股份有限公司总裁助理孙大庆表示，集团企业正快速适应以增量市场为主，转变为存量增量并举的行业发展变化，为民族装备制造业的振兴发展和国家经济作出贡献。