【小康见证者】从革命摇篮直达祖国心脏 红色“井冈山号”列车13年传承红色精神

　　未来网南昌8月18日电（记者 谢青）有这样一趟“红色列车”，从革命摇篮井冈山直达祖国心脏北京，历经十三年、五千六百多个昼夜。

　　“我亲眼见证了铁路车辆的发展变迁，看到旅客出行越来越便捷舒适，打心底里高兴。”徐刚2009年被选为“井冈山号”列车随车机械师，负责全车设备设施的检修维护，这一干就是10多年。

　　从铁皮火车到“绿巨人”高铁，随硬件升级而不变的，还有专属“井冈山号”列车不变的“红色精神”。

　　“井冈山号”列车

　　开往首都 “井冈山号”应运而生

　　2007年4月18日，铁路第六次大提速，从革命摇篮井冈山开往首都北京的“井冈山号”列车应运而生。

　　初期“井冈山号”使用的是25G车底，虽然是绿皮车，但车上有空调，有餐车，有卧铺，有电茶炉，有洗漱台等便捷设施。作为首批值乘的机械师，徐刚感觉特别自豪。

　　在红色发源地启程，作为唯一一趟从井冈山开往首都北京的列车，“井冈山号”也将列车打造成流动的党史馆。

　　列车上推出了红色文化长廊，突出“红色精神、红色人物、红色故事、红色歌谣、红色诗词、现场教学点”等七大红色主题，做到“一个车厢一个主题”，每个主题讲述一段革命故事，营造浓厚的红色文化氛围。

　　从列车上一路走来，旅客们就可以重温井冈山革命斗争史，此举也是在全国铁路旅客列车中首开先河。

　　“井冈山号”列车

　　不仅是旅客可以感受到红色文化，记者了解到，“井冈山号”列车乘务员的岗前第一课就是了解井冈山革命斗争史。乘务人员前往井冈山参观井冈山历史博物馆、革命烈士陵园，同时唱红歌，讲红色故事、介绍井冈山红色景点也成了全体乘务员的必修课。

　　“传承红色精神，也是我们乘务组一直以来的追求。”直达车队队长方瑛介绍说，他们坚持举办列车春晚，“万泉河水清又清”“大红枣儿甜又甜”“红军阿哥你慢慢走”，一首首脍炙人口的红歌，一个个精彩的红色舞蹈，深受旅客们的喜爱，也成了“井冈山号”列车一张靓丽的名片。

　　直达心脏 升级转型“复兴号”

　　作为随车机械师，徐刚要在列车出发前，对各部位做重点详细的检查。在列车运行途中，做好实时监控，确保列车运行安全，将旅客安全送达目的地。

　　初期投运时，虽然“井冈山号”的25G车底是当时较好的车底，但仍存在一些不方便的地方。

　　徐刚在检修中发现，列车的厕所是直通式的，一旦列车停站就不能使用；空调的温度调节系统需要手动调节，车厢用的是钢弹簧，减振效果也不是很好；两节车厢间用的是普通车钩，每当减速进站时，多少有些不适感。

　　直到2009年，25G型车升级为25T型车，25G车底存在的这些问题基本得到了解决，旅客的乘车体验也明显改善了。

　　但车底的升级并没有让徐刚完全满意，2017年6月26日，中国标准动车组“复兴号”列车在京沪高铁正式双向首发。“什么时候井冈山号也能换上复兴号？”徐刚和同事们都在心里盼望着。

　　终于在2019年12月31日，“井冈山号”顺应形势发展，改型为“复兴号”。车型变了，不变的是传承井冈山精神，徐刚说自己要学习更多的列车检修知识，保障列车的行车安全。

　　“井冈山号”换车后，铁路部门选拔了一批乘务员前往训练基地提前培训，为值乘“复兴号”列车做准备。徐刚还清楚的记得第一次看见“绿巨人”动车组时的激动心情，不仅是外观完全不一样，内部的变化升级更是令他激动。

　　说起“井冈山号”升级后的变化，徐刚如数家珍：换为“复兴号”后，列车实现了全列车门自动化，遇烟火报警、轴温报警可以自动停车。同时车内空间宽敞，座椅间距和座椅长度都进行了加长设计。

　　同时车内空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感。车内设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。

　　最让徐刚感到特别的是，列车全车2500多项监测点组成强大的安全监测系统，可全方位、实时采集车辆信息，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。

　　“原来的铁皮火车手机通话信号都不太好。”赶上了时代发展，徐刚兴奋地告诉记者，“复兴号”实现了全程无线网络覆盖，满足了移动互联网时代需求，让他这个老铁路人大开眼界。

　　从铁皮车到高铁，徐刚已在铁路上服务了20多年。“我的父母也是铁路职工，在‘井冈山号’所运行的吉衡线、京九线上工作过。”踏着父母的脚印一路走来，徐刚说，井冈山精神已经融入到自己的事业和生活中。

　　温暖如家 列车传承红色文化

　　从井冈山到北京，千里铁道线上，“井冈山号”乘务组13年如一日传承“红色精神”，而这也是“井冈山号”列车坚持传承红色文化的无穷动力。

　　“我是一名共产党员，越是危险越要向前。”今年春运疫情期间，“井冈山号”直达车队列车员杨跃红写下了一封请战书，郑重地递交给党总支书记，主动要求值乘工作。

　　杨跃红说，“那些革命前辈面对生死考验没有皱过一下眉头，每次听着他们的故事，我都觉得敬佩万分。”秉承着井冈山精神的勇敢、坚强和无私奉献，列车组值乘人员都主动执勤一线。

　　列车工作人员与旅客互动（资料图）

　　在这趟列车上的值乘班组，守住“红旗列车”的阵地，始终秉承着让旅客感受“上车就是到了家”的信念。一家三代都是铁路人的列车长曾颖，真诚服务每一位旅客，以优质的服务赢得了旅客的赞誉，被评为江西省“三八红旗手”。曾被评为铁路全局“十大平凡之星”的黄逢丽，以心换心，热情帮助单独旅行的“小候鸟”，一对“小候鸟”特意跑到车上为她送上贺卡……

　　“随着科技的发展，火车上的设备越来越好，‘绿巨人’列车的设计非常人性化，而且标识也清楚，尤其是这趟D734次，我经常乘坐，感觉服务好有特色，两次遇上他们与旅客互动唱红歌，红色基因和红色文化在这趟车上得到传承，印象非常深刻。”北京旅客刘先生说。

　　来自井冈山的旅客罗景梁是“井冈山号”列车的老朋友了，罗景梁对“井冈山号”的喜爱一如既往。

　　罗景梁告诉记者，“作为旅客，我们不但希望速度快，同时我们希望得到与票价相匹配的服务，这趟车我乘坐过多次，都给我留下很深的印象，乘务员能讲红色故事、能唱红歌、服务又好，是我出行的首选。”