飞奔在南京火车站的“轮椅姐”

2018-02-14 19:11:14来源:中新网作者: 编辑:高富灿

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“没事、没事”,“不急、不急”,这是从马晶嘴里蹦出来频率最高的两个词。马晶,南京火车站“158”雷锋服务站的一名客运员,2月13日,下午14点32分,“站台有位残疾乘客,需要出站。”马晶接到对讲机中的讯息后,推起轮椅一路小跑,碰到楼梯就直接扛起来,上电梯、过天桥、送站台、到铺位……一天下来,她和她的同事们常常要走三万多步,为的是那些老、幼、病、残、孕、困等特殊乘客的出行方便。光2017年就服务了一万零三百四十三批次,有五万多人在她们的帮助下出行,有十多位固定时间出行的残疾旅客都和他们成了好朋友。马晶曾经当过兵,在火车站工作已经八年了,动作麻利是她工作的特点,脸上始终保持的笑容,大大咧咧的她被同事们笑称是“轮椅姐”,是因为每次她当班,需要使用轮椅的乘客相对比较多。1968年,南京火车站成立学雷锋小组,成为“158”雷锋服务站的前身,后来取名“158”,亦即“义务帮”,已累计帮助困难旅客100多万人次。如今的“158”雷锋服务站,“80后”“90后”姑娘们成为主力。“师傅最常说的一句话就是,‘没事,没事,放心吧’。慢慢的,我们也能像师傅一样,真正把旅客当家人。”“158”第四代领头人黄吉莉告诉记者。图为马晶走路的速度很快,能够将旅客以最快的速度送到。 泱波 摄

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“没事、没事”,“不急、不急”,这是从马晶嘴里蹦出来频率最高的两个词。马晶,南京火车站“158”雷锋服务站的一名客运员,2月13日,下午14点32分,“站台有位残疾乘客,需要出站。”马晶接到对讲机中的讯息后,推起轮椅一路小跑,碰到楼梯就直接扛起来,上电梯、过天桥、送站台、到铺位……一天下来,她和她的同事们常常要走三万多步,为的是那些老、幼、病、残、孕、困等特殊乘客的出行方便。光2017年就服务了一万零三百四十三批次,有五万多人在她们的帮助下出行,有十多位固定时间出行的残疾旅客都和他们成了好朋友。马晶曾经当过兵,在火车站工作已经八年了,动作麻利是她工作的特点,脸上始终保持的笑容,大大咧咧的她被同事们笑称是“轮椅姐”,是因为每次她当班,需要使用轮椅的乘客相对比较多。1968年,南京火车站成立学雷锋小组,成为“158”雷锋服务站的前身,后来取名“158”,亦即“义务帮”,已累计帮助困难旅客100多万人次。如今的“158”雷锋服务站,“80后”“90后”姑娘们成为主力。“师傅最常说的一句话就是,‘没事,没事,放心吧’。慢慢的,我们也能像师傅一样,真正把旅客当家人。”“158”第四代领头人黄吉莉告诉记者。 泱波 摄

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“没事、没事”,“不急、不急”,这是从马晶嘴里蹦出来频率最高的两个词。马晶,南京火车站“158”雷锋服务站的一名客运员,2月13日,下午14点32分,“站台有位残疾乘客,需要出站。”马晶接到对讲机中的讯息后,推起轮椅一路小跑,碰到楼梯就直接扛起来,上电梯、过天桥、送站台、到铺位……一天下来,她和她的同事们常常要走三万多步,为的是那些老、幼、病、残、孕、困等特殊乘客的出行方便。光2017年就服务了一万零三百四十三批次,有五万多人在她们的帮助下出行,有十多位固定时间出行的残疾旅客都和他们成了好朋友。马晶曾经当过兵,在火车站工作已经八年了,动作麻利是她工作的特点,脸上始终保持的笑容,大大咧咧的她被同事们笑称是“轮椅姐”,是因为每次她当班,需要使用轮椅的乘客相对比较多。1968年,南京火车站成立学雷锋小组,成为“158”雷锋服务站的前身,后来取名“158”,亦即“义务帮”,已累计帮助困难旅客100多万人次。如今的“158”雷锋服务站,“80后”“90后”姑娘们成为主力。“师傅最常说的一句话就是,‘没事,没事,放心吧’。慢慢的,我们也能像师傅一样,真正把旅客当家人。”“158”第四代领头人黄吉莉告诉记者。 泱波 摄

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“没事、没事”,“不急、不急”,这是从马晶嘴里蹦出来频率最高的两个词。马晶,南京火车站“158”雷锋服务站的一名客运员,2月13日,下午14点32分,“站台有位残疾乘客,需要出站。”马晶接到对讲机中的讯息后,推起轮椅一路小跑,碰到楼梯就直接扛起来,上电梯、过天桥、送站台、到铺位……一天下来,她和她的同事们常常要走三万多步,为的是那些老、幼、病、残、孕、困等特殊乘客的出行方便。光2017年就服务了一万零三百四十三批次,有五万多人在她们的帮助下出行,有十多位固定时间出行的残疾旅客都和他们成了好朋友。马晶曾经当过兵,在火车站工作已经八年了,动作麻利是她工作的特点,脸上始终保持的笑容,大大咧咧的她被同事们笑称是“轮椅姐”,是因为每次她当班,需要使用轮椅的乘客相对比较多。1968年,南京火车站成立学雷锋小组,成为“158”雷锋服务站的前身,后来取名“158”,亦即“义务帮”,已累计帮助困难旅客100多万人次。如今的“158”雷锋服务站,“80后”“90后”姑娘们成为主力。“师傅最常说的一句话就是,‘没事,没事,放心吧’。慢慢的,我们也能像师傅一样,真正把旅客当家人。”“158”第四代领头人黄吉莉告诉记者。图为空闲的时候,马晶将行李车擦拭干净。 泱波 摄

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“没事、没事”,“不急、不急”,这是从马晶嘴里蹦出来频率最高的两个词。马晶,南京火车站“158”雷锋服务站的一名客运员,2月13日,下午14点32分,“站台有位残疾乘客,需要出站。”马晶接到对讲机中的讯息后,推起轮椅一路小跑,碰到楼梯就直接扛起来,上电梯、过天桥、送站台、到铺位……一天下来,她和她的同事们常常要走三万多步,为的是那些老、幼、病、残、孕、困等特殊乘客的出行方便。光2017年就服务了一万零三百四十三批次,有五万多人在她们的帮助下出行,有十多位固定时间出行的残疾旅客都和他们成了好朋友。马晶曾经当过兵,在火车站工作已经八年了,动作麻利是她工作的特点,脸上始终保持的笑容,大大咧咧的她被同事们笑称是“轮椅姐”,是因为每次她当班,需要使用轮椅的乘客相对比较多。1968年,南京火车站成立学雷锋小组,成为“158”雷锋服务站的前身,后来取名“158”,亦即“义务帮”,已累计帮助困难旅客100多万人次。如今的“158”雷锋服务站,“80后”“90后”姑娘们成为主力。“师傅最常说的一句话就是,‘没事,没事,放心吧’。慢慢的,我们也能像师傅一样,真正把旅客当家人。”“158”第四代领头人黄吉莉告诉记者。图为黄吉莉带着志愿者将一位独自出行的老年旅客送上站台。 泱波 摄

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“没事、没事”,“不急、不急”,这是从马晶嘴里蹦出来频率最高的两个词。马晶,南京火车站“158”雷锋服务站的一名客运员,2月13日,下午14点32分,“站台有位残疾乘客,需要出站。”马晶接到对讲机中的讯息后,推起轮椅一路小跑,碰到楼梯就直接扛起来,上电梯、过天桥、送站台、到铺位……一天下来,她和她的同事们常常要走三万多步,为的是那些老、幼、病、残、孕、困等特殊乘客的出行方便。光2017年就服务了一万零三百四十三批次,有五万多人在她们的帮助下出行,有十多位固定时间出行的残疾旅客都和他们成了好朋友。马晶曾经当过兵,在火车站工作已经八年了,动作麻利是她工作的特点,脸上始终保持的笑容,大大咧咧的她被同事们笑称是“轮椅姐”,是因为每次她当班,需要使用轮椅的乘客相对比较多。1968年,南京火车站成立学雷锋小组,成为“158”雷锋服务站的前身,后来取名“158”,亦即“义务帮”,已累计帮助困难旅客100多万人次。如今的“158”雷锋服务站,“80后”“90后”姑娘们成为主力。“师傅最常说的一句话就是,‘没事,没事,放心吧’。慢慢的,我们也能像师傅一样,真正把旅客当家人。”“158”第四代领头人黄吉莉告诉记者。图为黄吉莉将一位老人送上火车卧铺,将她安顿好。 泱波 摄

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前往安徽滁州的张先生一家四口人在“158”雷锋服务站内等候上车。这里的一张张椅子,讲述了一个个回家的故事。 泱波 摄

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“158”雷锋服务站的墙上,贴满了旅客们的温馨祝福。 泱波 摄

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来自南京铁道职业技术学院的志愿者在“158”雷锋服务站参与志愿服务,传承爱心。 泱波 摄

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将旅客送至站外,当得知这位旅客12个小时后还要乘坐火车,马晶笑着说:“还是我当班,你们可以直接来找我,记得进站前打我电话”。 泱波 摄