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探访香港铁路博物馆领略铁路历史文化

2019-01-18 08:29:43来源:中新网作者:李志华 编辑:辛欣

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1月17日,展览厅特设教育角,透过不同时期的铁路标志、新支线概况等互动展品,带领参观人士穿梭铁路今昔。香港铁路博物馆位于大埔墟市中心,面积6,500平方米,是在旧大埔墟火车站原址上改建而成的户外博物馆。旧火车站大楼建于1913年,是一座风格独特的金字顶中国传统建筑。火车站于1984年被列为法定古迹,后经修复及重新布置后,博物馆于1985年至今开放予市民参观。中新社记者 李志华 摄

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1月17日,香港铁路博物馆位于大埔墟市中心,面积6,500平方米,是在旧大埔墟火车站原址上改建而成的户外博物馆。旧火车站大楼建于1913年,是一座风格独特的金字顶中国传统建筑。火车站于1984年被列为法定古迹,后经修复及重新布置后,博物馆于1985年至今开放予市民参观。中新社记者 李志华 摄

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1月17日,旧有火车“号志臂控制杆”,当时火车靠人手拉动控制杆操控指示火车前进或停止向前行驶。香港铁路博物馆位于大埔墟市中心,面积6,500平方米,是在旧大埔墟火车站原址上改建而成的户外博物馆。旧火车站大楼建于1913年,是一座风格独特的金字顶中国传统建筑。火车站于1984年被列为法定古迹,后经修复及重新布置后,博物馆于1985年至今开放予市民参观。中新社记者 李志华 摄

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1月17日,背上背包的旅客登上火车。香港铁路博物馆位于大埔墟市中心,面积6,500平方米,是在旧大埔墟火车站原址上改建而成的户外博物馆。旧火车站大楼建于1913年,是一座风格独特的金字顶中国传统建筑。火车站于1984年被列为法定古迹,后经修复及重新布置后,博物馆于1985年至今开放予市民参观。中新社记者 李志华 摄

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1月17日,市民游客于火车上拍照。香港铁路博物馆位于大埔墟市中心,面积6,500平方米,是在旧大埔墟火车站原址上改建而成的户外博物馆。旧火车站大楼建于1913年,是一座风格独特的金字顶中国传统建筑。火车站于1984年被列为法定古迹,后经修复及重新布置后,博物馆于1985年至今开放予市民参观。中新社记者 李志华 摄

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1月17日,博物馆中保留了6辆历史车卡、手动及机动工程车各一辆,极具特色。香港铁路博物馆位于大埔墟市中心,面积6,500平方米,是在旧大埔墟火车站原址上改建而成的户外博物馆。旧火车站大楼建于1913年,是一座风格独特的金字顶中国传统建筑。火车站于1984年被列为法定古迹,后经修复及重新布置后,博物馆于1985年至今开放予市民参观。中新社记者 李志华 摄

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1月17日,旧有售票处原貌。香港铁路博物馆位于大埔墟市中心,面积6,500平方米,是在旧大埔墟火车站原址上改建而成的户外博物馆。旧火车站大楼建于1913年,是一座风格独特的金字顶中国传统建筑。火车站于1984年被列为法定古迹,后经修复及重新布置后,博物馆于1985年至今开放予市民参观。中新社记者 李志华 摄

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1月17日,小朋友于车轨上玩耍。香港铁路博物馆位于大埔墟市中心,面积6,500平方米,是在旧大埔墟火车站原址上改建而成的户外博物馆。旧火车站大楼建于1913年,是一座风格独特的金字顶中国传统建筑。火车站于1984年被列为法定古迹,后经修复及重新布置后,博物馆于1985年至今开放予市民参观。中新社记者 李志华 摄