【新春见闻】雪域“天路”上的归途人

2018-02-13 22:08:24来源:中新网作者: 编辑:新语

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2月12日,雪山下,从拉萨乘车返回西宁的父女俩。历经21小时,1956公里的跋山涉水,由铁路拉萨站开往成都的Z324次列车,13日15时19分抵达西宁站,完成雪域“天路”——青藏铁路段的行驶,八百余名旅客顺利完成春运“大迁徙”。青藏铁路被誉为“天路”,起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口,翻越唐古拉山口,最终抵达拉萨。是世界海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。 中新社记者 何蓬磊 摄

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2月13日清晨,从格尔木站上车返乡的旅客。历经21小时,1956公里的跋山涉水,由铁路拉萨站开往成都的Z324次列车,13日15时19分抵达西宁站,完成雪域“天路”——青藏铁路段的行驶,八百余名旅客顺利完成春运“大迁徙”。青藏铁路被誉为“天路”,起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口,翻越唐古拉山口,最终抵达拉萨。是世界海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。 中新社记者 何蓬磊 摄

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2月13日,旅客在车厢内休息。历经21小时,1956公里的跋山涉水,由铁路拉萨站开往成都的Z324次列车,13日15时19分抵达西宁站,完成雪域“天路”——青藏铁路段的行驶,八百余名旅客顺利完成春运“大迁徙”。青藏铁路被誉为“天路”,起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口,翻越唐古拉山口,最终抵达拉萨。是世界海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。 中新社记者 何蓬磊 摄

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2月13日,来自四川甘孜的朝佛者乘车返乡。历经21小时,1956公里的跋山涉水,由铁路拉萨站开往成都的Z324次列车,13日15时19分抵达西宁站,完成雪域“天路”——青藏铁路段的行驶,八百余名旅客顺利完成春运“大迁徙”。青藏铁路被誉为“天路”,起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口,翻越唐古拉山口,最终抵达拉萨。是世界海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。 中新社记者 何蓬磊 摄

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2月13日,母女俩在车厢的窗边远眺。历经21小时,1956公里的跋山涉水,由铁路拉萨站开往成都的Z324次列车,13日15时19分抵达西宁站,完成雪域“天路”——青藏铁路段的行驶,八百余名旅客顺利完成春运“大迁徙”。青藏铁路被誉为“天路”,起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口,翻越唐古拉山口,最终抵达拉萨。是世界海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。 中新社记者 何蓬磊 摄

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2月13日,一名即将到站下车的小孩。历经21小时,1956公里的跋山涉水,由铁路拉萨站开往成都的Z324次列车,13日15时19分抵达西宁站,完成雪域“天路”——青藏铁路段的行驶,八百余名旅客顺利完成春运“大迁徙”。青藏铁路被誉为“天路”,起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口,翻越唐古拉山口,最终抵达拉萨。是世界海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。 中新社记者 何蓬磊 摄

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2月13日,一名旅客坐在车厢内,打扮着自己。历经21小时,1956公里的跋山涉水,由铁路拉萨站开往成都的Z324次列车,13日15时19分抵达西宁站,完成雪域“天路”——青藏铁路段的行驶,八百余名旅客顺利完成春运“大迁徙”。青藏铁路被誉为“天路”,起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口,翻越唐古拉山口,最终抵达拉萨。是世界海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。 中新社记者 何蓬磊 摄

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2月12日晚,一名旅客躺在卧铺车厢看手机。历经21小时,1956公里的跋山涉水,由铁路拉萨站开往成都的Z324次列车,13日15时19分抵达西宁站,完成雪域“天路”——青藏铁路段的行驶,八百余名旅客顺利完成春运“大迁徙”。青藏铁路被誉为“天路”,起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口,翻越唐古拉山口,最终抵达拉萨。是世界海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。 中新社记者 何蓬磊 摄