图① 河北唐山湾月坨岛水上木屋。

　　新华社记者 牟 宇摄

　　图② 俯瞰湖北武汉鹦鹉洲长江大桥。

　　新华社记者 熊 琦摄

　　图③ 俯瞰郑州国际陆港开发建设有限公司的货场。

　　新华社记者 冯大鹏摄

　　图④ 2017年10月2日，技术人员王效正（左）与徐旭孟在对“复兴号”动车组列车进行车顶检查。 新华社记者 丁 汀摄

　　图⑤ 2017年9月15日，在2017年全国大众创业万众创新活动周北京会场主题展上，来自达闼科技的一款仿生机器人引起参观者的注意。 新华社记者 张晨霖摄

　　图⑥ 黑龙江省伊春市溪水国家森林公园一角。 新华社记者 王建威摄

　　图⑦ 2016年1月4日，在西藏拉萨八廓街的一家藏式手工艺品商铺内，老板展示她手机上的支付二维码，顾客可以通过移动支付完成交易。

　　新华社记者 刘东君摄

　　党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央以前所未有的决心和力度推进全面深化改革，呈现全面发力、多点突破、蹄疾步稳、纵深推进的良好态势，谱写了改革新篇章。

　　为了更好地了解国情掌握民意，5年来，习近平总书记国内考察的足迹从沿海到内地、从城市到乡村，风雨兼程，从未停歇。一段段难忘的场景，一个个感人的瞬间，记录下习近平总书记这5年的考察足迹。

　　记者近期对浙江、重庆、湖北、陕西、辽宁等总书记曾经考察调研的地方进行回访发现，在全面深化改革的征程上，这些地方牢记习近平总书记的嘱托，敢为人先，创新实践，与全国其他地方一道，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，汇聚起推进全面深化改革的磅礴伟力，奏响全面深化改革的强国旋律。

　　打造“接力棒” 助力产业化

　　经济日报记者 张 毅 通讯员 何汪维

　　近日，西安和其光电科技股份有限公司研发的变压器绕组光纤温控仪陕西地方电力变电站商南富水110KV变电站顺利完成调试。至此，这项被国外垄断封锁长达30年的智能电网关键技术终于取得重大突破，而且成本仅为国外产品的一半。

　　西安和其光电科技股份有限公司是西安光机所和联想之星共同参股的专业从事光纤传感测量的高科技企业。公司董事长张文松介绍说，2015年习近平总书记在西安光机所考察时，对这项技术给予了高度肯定，这更加激发了团队创新活力。

　　在西安光机所所长赵卫看来，要实施创新驱动发展战略，就要加快推进以科技创新为核心的全面创新，将创新作为引领发展的第一动力。几年来，该所发起设立了西科天使基金，并与西安高新区合作共建了中科创新孵化器，形成了“人才+技术+资本+服务”四位一体的科技成果产业化服务模式和“研究机构+天使基金+孵化器+创业培训”的科技创新创业生态环境，打造了科技成果产业化的“接力棒”体系。

　　据统计，西安光机所已累计孵化190余家高科技企业，总体市值逾100亿元。其中，36个项目来自于西安光机所的科技成果，40个项目来自其他院所高校；实现新增就业6000人，形成了科研创造价值并反哺科研与社会的良性循环。

　　面向经济社会发展主战场，实施创新驱动发展战略，总书记的嘱托已成为西安光机所创新改革的发展方向。

　　借人才优势 谋创新发展

　　经济日报记者 黄 平 实习生 徐燕飞

　　在海康威视研究院，有一个场景一直激励着这支团队——2015年5月26日，当得知技术团队平均年龄只有28岁、正着眼前沿开展未来技术研究，习近平总书记十分高兴，他对围拢过来的科技人员说，“看到这么多年轻的面孔，我很欣慰”。

　　两年来，海康威视研究院员工从100多人增加到600多人，成了海康威视的“最强大脑”。海康威视董事长陈宗年表示：“总书记考察时的讲话，主要聚焦在人才作为第一资源方面，突出了人才作为第一资源和创新驱动核心资源的重要性，他的到访，加速了海康威视的人才体系布局。”

　　“如果体制不好，人才很容易流走。”陈宗年介绍，2016年，公司内部正式启动“创新业务跟投方案”，是目前整个国资系统唯一的试点单位。在公司从战略层面确定的创新业务上，公司和员工以6∶4的股权共创子公司，一大批核心员工和技术骨干成了与公司利益共享、风险共担的“合伙人”。

　　“海康威视把改革的落脚点放在‘人’，是改革造就了公司的‘创新奇迹’。”陈宗年告诉记者，海康威视坚持依靠研发的持续投入保持行业技术领先，坚持依靠人才优势持续驱动创新发展，这是始终不变的。

　　“我们的产品被人家使用是一码事情，我们的品牌被别人接受又是另外一回事情。”陈宗年表示：“中国的品牌走向世界的过程中，一定要抓住人才和创新这两个最核心的东西，抓不住就比不过人家。”

　　适应新业态 铁西谋转型

　　经济日报记者 孙潜彤

　　一年好景君须记。

　　2013年8月30日，习近平总书记来到沈阳市铁西区。

　　因有牵挂，心细如发。沈阳机床集团董事长关锡友回忆说，“还没等我介绍，总书记先说了，‘我对你们这块儿很熟悉啊，你们是机床一厂、中捷友谊厂和机床三厂合并的’。他在一台台数控机床旁驻足，了解加工和总装工艺”。

　　为何铁西印记久久萦怀？因为它是装备制造业的富集地，是辽宁老工业基地的缩影。

　　几载寒暑几番春华秋实，铁西如今尽展新姿。北方重工等国企实施跨行业、跨所有制战略重组，沈阳机床等国企正在全力推进综合创新改革，一批国有企业正在放下历史包袱，进一步建立现代企业制度，主动适应新业态、新模式的发展要求，通过实施智能化改造升级，骨干企业数字化、网络化和智能化水平进一步提升，在产品设计周期、劳动生产率、生产成本和产品质量等方面都有了明显改善。

　　不负嘱托，铁西着力稳增长、调结构、促转型的组合拳初见成效，经济实力稳居辽宁省各区县前列。

　　辽宁省委常委、沈阳市委书记易炼红说，近年来，沈阳始终牢记总书记嘱托，鼓励传统企业再造优势、化危为机，打市场牌、打改革牌、打创新牌。通过驰而不息的改革，持续增强实体经济内生发展活力和动力。

　　秉承高标准 基础更坚实

　　经济日报记者 宋美倩 通讯员 常云亮

　　一阵急促的哨声过后，居民们沉着冷静地走出家门，在社区工作人员引导下，大家或抱头，或手拿毛巾，按照预先设定的路线前往紧急避险场所——整个过程忙而不乱，紧张有序。

　　这是记者在河北省唐山市路南文西社区看到的一幕，是唐山各级政府组织的众多防震演练中的一次，也是唐山市加强防震减灾救灾能力建设的一个缩影。

　　唐山是自然灾害易发地区，防灾减灾救灾任务艰巨。唐山市委副书记、市长丁绣峰说：“唐山大地震四十周年纪念日，习近平总书记再次亲临唐山视察时指出：防灾减灾救灾事关人民生命财产安全，事关社会和谐稳定。一年来，唐山市委、市政府立足防灾减灾救灾相统一，灾前灾中灾后相统筹，高标准、高质量做好防灾减灾救灾各项工作。”

　　加大财政投入。唐山把防灾减灾救灾工作纳入“十三五”发展规划，在全国地级城市中率先出台《关于推进防灾减灾救灾体制机制改革全面提升综合减灾能力的实施意见》。

　　应对单一灾种向综合减灾转变。唐山树立综合减灾意识，统筹运用各类资源、多种手段和各方力量，特别是突出“工程性”综合减灾，夯实防灾减灾基础，综合应对能力进一步提升。

　　减少灾害损失向减轻灾害风险转变。唐山强化资源整合、力量统筹，建立健全了多方参与、协同配合、共建共享的管理体制和运行机制，确保资金物资落实落地，统筹保障水平不断提升。

　　“联”字做文章 打造新坐标

　　经济日报记者 吴陆牧 冉瑞成

　　重庆果园港是国家发改委、交通部、重庆市重点建设的第三代现代化内河港区，2013年正式开港运行。目前该港已拥有5000吨级泊位16个，设计年通过能力3000万吨。今年1至8月份，果园港完成货物吞吐量775.3万吨，同比增长10%；完成集装箱吞吐量22.8万标箱，同比增长41.9%，成为全国最大的内河多式联运枢纽港。

　　2016年1月，习近平总书记在重庆果园港视察时，用“这里大有希望”寄语果园港发展。“总书记的一番话，为果园港的建设发展指明了方向。”两江新区管委会常务副主任汤宗伟说，一年多来，果园港的建设者牢记总书记的嘱托，围绕“联”字做文章，积极对接、融入“一带一路”和长江经济带国家倡议，努力把果园港打造成为长江上游唯一的集开放口岸、物流枢纽和保税区“三合一”的综合枢纽港。

　　目前，果园港已经实现了铁路、水路、公路的无缝联运。向西，可通过中欧班列（重庆）连接大西北、中亚及欧洲地区；向东，通过长江黄金水道实现江海联运；向南、向北则可通过高速公路和铁路实现对云南、陕西等内陆地区货物的聚集和辐射。

　　凭借多式联运的优势，果园港中转和辐射能力正在显现。2016年水水中转、铁水联运运量分别增长22%和90%。

　　港兴通天下。随着果园港的服务往四川、陕西等货源腹地延伸，港口的辐射力、带动力、集聚力正不断提升，果园港作为长江上游航运物流枢纽地位也愈加显现。

　　生态即资源 转型增动力

　　经济日报记者 倪伟龄 通讯员 吴 旋

　　金秋时节，伊春小兴安岭林区五花山色异彩缤纷，丰收的喜悦洋溢在松涛林海间……

　　习近平总书记考察伊春上甘岭溪水等林区一年以来，上甘岭林业局溪水经营所认真贯彻落实总书记的殷切嘱托，以总书记提出的“生态就是资源，生态就是生产力”为转型发展新动力，持续加大对森林资源管护力度，积极谋划产业发展思路和职工群众致富门路。

　　林区人都知道，如果仅仅靠山吃山，很快就坐吃山空了。国有重点林区全面停止商业性采伐后，要按照绿水青山就是金山银山、冰天雪地也是金山银山的思路，摸索接续产业发展路子。

　　溪水经营所党总支书记杜恒军告诉记者：目前当地已经开了12家农家院，建成溪水农家院美食一条街，家家生意都挺红火，去年收入63万元，今年预计收入95万元以上。今年上甘岭林业局又建了310栋木耳吊袋大棚，给林场职工无偿使用，预计收入可达630万元，还注册了商标“上甘岭溪水木耳”；同时建了130栋果蔬大棚，其中有100栋香瓜大棚，香瓜预计收入367万元。杜恒军兴奋地告诉记者：我们已经转岗人员528人，从事林下养殖138人，现在家家、人人有事做。习近平总书记视察后这一年来变化太大了！老百姓腰包鼓了，更有干劲更有奔头了！

　　2016年溪水经营所生产总值2150万元，人均纯收入2.07万元。2017年预计实现生产总值2966万元，人均收入27187元，同比增长31.3%，职工群众的物质生活水平得到了实实在在大幅提升。

　　探索新模式 科教求合力

　　经济日报记者 常 理

　　拥有一大批科技创新型人才，是国家活力之所在，也是科技发展希望之所在。

　　中国科学院大学（以下简称“国科大”）就是这样一所肩负着培养国家创新型人才使命的高等学府。2012年，中国科学院研究生院正式更名为中国科学院大学，作为中科院出成果、出人才、出思想“三位一体”战略定位的重要组成部分，国科大积极探索、始终坚持并不断完善科教融合的办学体制机制。

　　中国科学院大学校长丁仲礼说，习近平总书记对中国科学院提出了“四个率先”的要求，作为“率先建成国家创新人才高地”任务的重要承担者，国科大近年来在组织架构、学科建设、师资队伍、科研平台、人才培养机制以及国际化办学等方面均取得了明显成效。

　　就在前不久，身为中科院高能物理所所长的王贻芳又获得了一个新的身份——国科大核科学与技术研究院院长。他将牵头组建核技术学院，并带领师资队伍全面负责学院的教学工作。这看似不寻常的事情在国科大却很普遍。2014年起，中科院大力推进研究所承办“国科大”学院，即由知名学者（研究所所长或院士）担任院长，促进国科大与研究所在管理体制、师资队伍、培养体系、科研工作等方面进一步高度融合。

　　丁仲礼介绍说，在国科大，每个本科班都有两位班主任：一位科学家班主任，一位青年班主任，科学家班主任清一色是中科院各研究所掌门人，有很多都是院士。例如，他本人就是本科1603班的科学家班主任。

　　“国科大遵循创新人才培养规律，不断完善人才培养机制，积极探索人才分类培养模式，已形成了本、硕、博完整教育体系，截至2017年9月，已有本科生1449名、硕士研究生2.27万名、博士研究生2.45万名。”丁仲礼告诉记者。

　　明理而崇礼 营造好景象

　　经济日报记者 王金虎 通讯员 梅 花

　　每逢周末，儒学讲师孔为峰都会来到山东济宁曲阜尼山镇圣源村的孔子学堂，给村民们讲授儒学课。为了让儒学流淌进百姓心田，孔为峰坚持多讲孝亲、和家、睦邻这样和老百姓日常生活密切相关的事，他的课逐渐受到群众的喜爱。

　　2013年11月26日，习近平总书记在曲阜强调，一个国家、一个民族的强盛，总是以文化兴盛为支撑的，中华民族伟大复兴需要以中华文化发展繁荣为条件。

　　“开始时，上课要靠发放毛巾、肥皂等‘小恩小惠’才能避免唱‘空城计’；现在，村里大喇叭一喊，大伙儿就纷纷跑来听课了。”孔为峰说。

　　“现如今，村里骂大街的没有了,偷窃现象减少了，脏乱差的卫生状况明显改善，村民开始养成垃圾扔到垃圾箱里的习惯，对公共事务也不再‘打横炮’了。”圣源村党支部书记冯敬华感触最深的是发现村民的道德素养在潜移默化中得到了提升。

　　作为儒家文化发源地，去年，“曲阜优秀传统文化传承发展示范区”被列入国家“十三五”规划纲要。为更好地发掘儒家文化品牌的巨大价值，把文化优势转化为发展优势，曲阜策划实施了系列重大文化工程。他们坚持保护为先的原则，建立完善文化遗产保护体系，加快推进了明故城保护复兴、孔子博物馆等重大文化项目建设工作，目前，已完成投资102亿元。

　　眼下，从优秀传统文化中汲取的道德力量，已经成为促进曲阜经济社会发展的一剂良方，这里呈现出社会安定、文明和谐，百姓明理崇礼、诚信守法的良好景象。

　　连通境内外 辐射东中西

　　经济日报记者 夏先清 通讯员 杨贵苗

　　2000年前，满载货物的中国商队从长安出发，沟通了中国与世界的联系。千年之后，曾响彻丝绸之路的阵阵驼铃，已经化作货运班列疾驰而过的悠长汽笛。中欧班列满载货物来去的隆隆呼啸，是现在的河南连接世界的声音。

　　2014年5月10日，习近平总书记先后来到河南保税物流中心、郑州国际陆港等地，详细了解河南打造国际陆港、空港、国际货运枢纽的做法和成效。

　　3年来，河南依托自身的区位优势，带着习近平总书记的嘱托，开启了全方位融入国家“一带一路”建设、加快打造内陆开放的新征程。郑欧班列的贯通，打开了地处内陆的河南通向中亚和欧洲的重要突破口。

　　自2013年7月18日首趟班列开行以来，郑欧班列累计开行784班，去程468班，回程316班，累计总货值40.89亿美元，货重39.44万吨。目前，班列开行班次、货值、货重、满载率在中欧班列中均名列前茅。

　　“中欧班列（郑州）高频对开的‘秘诀’是广集货，而实现形式是多式联运。以后，班列将是一个‘引子’，目的是建立公铁海空四路并举的多式联运体系，实现国际贸易货物快速分拨。”郑州国际陆港开发建设有限公司常务副总经理杨文俊说。

　　今年1月份，郑州陆港公司自主研发并上线了中欧国际多式联运综合服务信息平台，该平台实现了国内国际相关行业、部门资源，融合线上信息系统电子数据和线下箱、车、货、线路、枢纽、堆场等资源的有效整合。

　　同时，郑州陆港公司在德国设立分公司，在波兰、白俄罗斯、韩国等国家设立办事处，并在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等有专门的仓库、堆场及报关行，为客户提供国内外“门到门”式提货、配送、运输、仓储、分拨、报关报检、金融等一体化物流服务。

　　绿能加智能 踏上新征程

　　经济日报记者 杨忠阳

　　筚路蓝缕，以启山林。近年来，东风汽车公司牢记总书记的嘱托，紧握创新方向盘，以“绿能”和“智能”战略双向驱动，加快深化科技体制改革，全球竞争力大大增强，攀上汽车产业新高度。在最新《财富》世界500强排行榜中，东风公司排名第68名，位居中国上榜企业第16位，全球汽车企业排名第10。

　　2014年3月26日，在习近平总书记和法国时任总统奥朗德的见证下，东风汽车公司和标致雪铁龙（PSA）集团在巴黎共同签署协议。东风向PSA定向增发股份投资8亿欧元，占股14%，正式成为与法国政府、标致家族并列的第一大股东，东风公司也由此成为中国汽车行业首家国有跨国车企。

　　据东风公司副总经理刘卫东介绍，东风公司通过实施“绿能”战略，不断推进新能源汽车的布局和技术研发。目前，东风已初步建成8个新能源汽车及关键零部件基地。同时，还建成了电池、电机、电控等系统实验室28个，覆盖“三电”关键零部件性能测试能力。

　　而随着全球新一轮科技革命和产业变革加速，汽车正从传统机电产品和交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。“这将带来汽车产品形态、生产方式和业务模式的深度变革。”东风公司总经理李绍烛表示。

　　从2013年开始，东风公司就着手研发自动驾驶技术，目前已实现自动泊车、智能辅助驾驶、自主式自动驾驶、网联式自动驾驶等功能，东风公司技术中心副院长周剑光告诉记者，“到2020年，公司将实现有条件的自动驾驶，2025年实现‘情感化驾驶’”。

　　清晰的战略方向，研发的大手笔投入，科技体制的创新，为东风公司发展注入了澎湃动力。2016年，东风汽车公司整车销售427.7万辆，实现销售收入5718亿元，再创历史新高，实现“十三五”良好开局。其中，最能体现创新实力的自主品牌汽车，年销售137.74万辆，自主品牌乘用车行业排名由第7位上升至第3位。