一线故事 > 正文
4月11日凌晨，在中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段厦门运用车间检修库内，金属碰撞声在空旷的穹顶下格外清脆。“二哥，这辆车的油压减震器有点问题”急促的呼喊划破油污味的空气。探照灯光束里，身着深蓝工装的张志冯应声抬头，安全帽下渗出晶亮的汗珠。
2025年4月11日，张志冯在检查车辆轮对。巩豪阳 摄
张志冯，1994年出生于福建漳平，2015年从湖南铁路科技职业技术学院毕业后，便进入福州车辆段，成为厦门运用车间的一名客车检车员。
听到同事的求助，张志冯放下手中的工具，快步走了过去，他半跪在检修地沟，手指轻抚油压减震器螺栓的螺纹，突然停住：“第三道螺纹有磨损。”扳手在他布满老茧的掌中仿佛有了灵性，五次精准的旋拧。“小问题，继续作业。”他起身时，工装后襟已洇出深色汗渍。
2025年4月11日，张志冯在检查车辆走行部。巩豪阳 摄
在同事们眼中，张志冯不只是技术上的“主心骨”，还是工作上的“万金油”。今年春季整修时，一辆车的轴箱弹簧出现异响难寻，七八个检车员轮番上阵未果。张志冯俯身侧耳，突然指向2号轮对“听这金属震颤，像不像琴弦松了音？”拆卸验证时，果然发现弹簧内部出现毫米级裂纹。工友们常开玩笑说：“二哥的耳朵比仪器还灵！”
张志冯的技术不仅体现在故障处理上，更体现在他对细节的把控。每次作业前，他都会仔细检查工具和设备，确保万无一失。“检车员的工作就是为列车‘把脉’，任何一个小问题都可能影响整趟列车的安全运行，容不得半点马虎。”他常把这话挂在嘴边跟身边的年轻检车员们说。
2025年4月11日，张志冯在检查车下风缸排水塞门。巩豪阳 摄
正是这份近乎执拗的严谨，让他多次获得段级“先进个人”、“先进青年”、“优秀共青团员”、“春运立功竞赛先进个人”等荣誉称号。但更让工友们钦佩的，是他独创的“听音诊断法"——通过敲击金属配件判断配件紧固状态，这些教科书里找不到的绝活，都是他用十万次俯身观察换来的经验结晶。
凌晨两点半，张志冯和工友们又开始了新的任务——检查厦门往返兰州的Z125次列车。他们的身影在夜色中显得格外坚定。对他们来说，这样的夜晚早已习以为常，但每一次作业，他们都会像第一次那样认真对待。
（来源：中国网 作者：刘斌 李全明）
