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在牡丹江机务段运用派班室，机车调度员翟强是大家公认的业务“多面手”。同事们对他赞不绝口，都说：“干活还需要向翟师傅学习，全通全会才能不掉链子。”他凭借扎实的业务能力和无私的奉献精神，在这个岗位上发光发热。
牡丹江机务段运用派班室的工作至关重要且繁杂，五个台岗位实行四班倒班制，24小时运转。其中动车台和滨绥台交路复杂、工作量大、技术含量高，对工作人员的综合能力要求极高。在这样的工作环境下，翟强凭借丰富的经验和全面的业务能力，成为派班室不可或缺的一员。
翟强今年47岁，1997年参加工作，从司炉、副司机、司机一路走来，2012年通过严格考核成为机车调度员（派班员），这一干就是13年。在这期间，派班室的图佳、滨绥、动车、退勤、出勤指导 5个台他全干过，对各岗位的职责范围、工作方法和技巧都掌握得十分扎实。正因如此，领导安排他带新人。他教给新人的都是突发、应急、应变的窍门和关键环节，让新人们受益匪浅。
“咱就是派班室里一块砖，哪里需要哪里搬。”翟强笑着说。他虽然岗位属于代班班长，但工作处于动态变化中，哪个岗位有需要，他就顶上。为此，他还总结出与运用科二次核对制度，手写站接地点，下计划后与运用科西部线机车调度员二次核对，再让小车司机复述，通过电话语音回放功能，再核对再确认，确保万无一失。
去年10月，翟强腰椎间盘突出发作，可岗位人员紧缺。他没有丝毫犹豫，坚持上岗作业。他所在的班情况特殊，有改职新人，也有即将退休的老人。遇到新人不懂的问题，他耐心讲解、当场示范；对身体不好的老同志，他主动替班，高质量完成工作任务。
翟强业务能力强，对派班室各项规章制度熟练掌握。工作中，他善于积累经验、研究业务规律。当班时遇到断网停电、智能设备故障等非正常应急情况，他都能快速妥善处置，赢得干部职工的一致好评。
翟强，这位派班室里的普通一员，用实际行动诠释着敬业与担当，成为大家心中的榜样。
