近日,国家铁路局发布《2024年铁道统计公报》。公报显示,截至2024年底,全国铁路营业里程达到16.2万公里,其中高速铁路4.8万公里。这张纵横延伸的钢铁网络,刷新了“中国速度”的刻度,成为支撑经济社会高质量发展的“大动脉”,让一个流动的中国焕发出澎湃活力。
路网延伸,区域协调的“均衡器”。铁路建设正以前所未有的广度重塑中国区域格局。2024年投产新线3113公里,其中高铁2457公里,推动福建、安徽、广西等九大省份实现“市市通高铁”,山东、广东更成为全国首批高铁里程突破3000公里的省份。尤为关键的是,沿江高铁全线开工——这条横贯东中西部、串联6座万亿级城市的“升级版”动脉,2030年建成后,上海至成都的通行时间将压缩近半,从12.2小时缩短至6.7小时。昔日地理屏障被轨道跨越,内陆城市加速融入经济循环,区域发展差距在钢轨的延伸中悄然弥合。
技术领跑,自主创新的“新名片”。中国铁路的核心竞争力,源于持续突破的科技硬实力。2024年,“复兴号高速列车”斩获国家科学技术进步奖特等奖;同年12月,时速400公里的CR450动车组样车下线,试验速度达450公里小时,问鼎全球最快高铁列车。从高原铁路的抗冻技术到重载铁路的万吨运力,中国已构建起全链条自主技术体系。技术创新的引擎更驱动产业升级:依托95306货运平台,全流程线上化物流服务助力社会物流总额同比增长5.8%,全年快递业务量峰值突破7.29亿件,让“物畅其流”从愿景成为日常。
经济赋能,增长活力的“催化剂”。钢铁脉络所至,即是发展动能所及。2024年铁路旅客发送量达43.12亿人次,同比增长11.9%,“高铁+旅游”模式激活消费新场景:国内旅游收入创9380亿美元新高,南方过冬、北方赏雪的“双向奔赴”因轨道而触手可及。在粤港澳大湾区,梅龙高铁开通推动粤东苏区融入核心城市圈,预计五年内可带动沿线城市GDP年增3%;长三角沪苏湖高铁则串联G60科创走廊,加速产业链深度融合。铁路投资8506亿元的高位运行,更直接拉动装备制造、数字产业协同跃升,为经济注入确定性信心。
万里轨道连山海,澎湃活力向未来。从孙中山《实业计划》中16万公里的百年构想,到今日“轨道上的中国”照进现实,这张世界最大的高速铁路网,不仅承载着人享其行、货畅其流的当下愿景,更牵引着一个更具韧性、更富活力的发展新时代全速驶来。(黎日托)
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