轨道中国创记录，驰骋发展新征程

近日，国家铁路局发布《2024年铁道统计公报》。公报显示，截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高速铁路4.8万公里。这张纵横延伸的钢铁网络，刷新了“中国速度”的刻度，成为支撑经济社会高质量发展的“大动脉”，让一个流动的中国焕发出澎湃活力。

路网延伸，区域协调的“均衡器”。铁路建设正以前所未有的广度重塑中国区域格局。2024年投产新线3113公里，其中高铁2457公里，推动福建、安徽、广西等九大省份实现“市市通高铁”，山东、广东更成为全国首批高铁里程突破3000公里的省份。尤为关键的是，沿江高铁全线开工——这条横贯东中西部、串联6座万亿级城市的“升级版”动脉，2030年建成后，上海至成都的通行时间将压缩近半，从12.2小时缩短至6.7小时。昔日地理屏障被轨道跨越，内陆城市加速融入经济循环，区域发展差距在钢轨的延伸中悄然弥合。

技术领跑，自主创新的“新名片”。中国铁路的核心竞争力，源于持续突破的科技硬实力。2024年，“复兴号高速列车”斩获国家科学技术进步奖特等奖；同年12月，时速400公里的CR450动车组样车下线，试验速度达450公里小时，问鼎全球最快高铁列车。从高原铁路的抗冻技术到重载铁路的万吨运力，中国已构建起全链条自主技术体系。技术创新的引擎更驱动产业升级：依托95306货运平台，全流程线上化物流服务助力社会物流总额同比增长5.8％，全年快递业务量峰值突破7.29亿件，让“物畅其流”从愿景成为日常。

经济赋能，增长活力的“催化剂”。钢铁脉络所至，即是发展动能所及。2024年铁路旅客发送量达43.12亿人次，同比增长11.9％，“高铁＋旅游”模式激活消费新场景：国内旅游收入创9380亿美元新高，南方过冬、北方赏雪的“双向奔赴”因轨道而触手可及。在粤港澳大湾区，梅龙高铁开通推动粤东苏区融入核心城市圈，预计五年内可带动沿线城市GDP年增3％；长三角沪苏湖高铁则串联G60科创走廊，加速产业链深度融合。铁路投资8506亿元的高位运行，更直接拉动装备制造、数字产业协同跃升，为经济注入确定性信心。

万里轨道连山海，澎湃活力向未来。从孙中山《实业计划》中16万公里的百年构想，到今日“轨道上的中国”照进现实，这张世界最大的高速铁路网，不仅承载着人享其行、货畅其流的当下愿景，更牵引着一个更具韧性、更富活力的发展新时代全速驶来。（黎日托）