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一声汽笛，划破沈阳国际港的晨雾。龙门吊起落间，满载“中国制造”的集装箱精准落位。又一列中欧班列驶出（沈阳）集结中心，向着8000公里外的莫斯科疾驰而去。“忙得脚不沾地！”国铁沈阳局沈阳铁路物流中心沈阳国际港营业部货运值班员张铭皓擦着汗，话音未落便小跑着回到作业区。
这样的场景，每天都在上演。一列列“钢铁驼队”穿梭于亚欧大陆，正在重新定义辽宁对外开放的地理坐标。习近平总书记指出，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。辽宁中欧班列的加速奔跑，正是对这一要求的生动践行。
今年以来，辽宁省中欧班列累计开行726列，发送货物73722标箱，同比分别增长16.7％、15.0％，位居东北第一、全国前列。作为东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心，中欧班列（沈阳）集结中心运营三年来累计往返开行班列突破2400列，运输货物超25万标箱，服务国内外企业2000余家，单日最高往返开行9列。一组组硬核数据，见证辽宁对外开放的不断跃升。
通道畅，则贸易兴。共建“一带一路”倡议提出以来，辽宁中欧班列从无到有、从有到优，逐渐成为连接东北亚与欧洲的重要陆路通道。目前，辽宁中欧班列已实现经满洲里、绥芬河、同江北、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯六大口岸的东中西三大运输通道全覆盖，设立汉堡、杜伊斯堡、莫斯科等10个境外终到站，货运网络辐射20余个国家50多座城市，承运商品突破5000种。从沈阳出发，抵达俄罗斯约12天，通达欧洲腹地约18天，运输时效较海运压缩三分之二，综合成本仅为空运五分之一。2025年8月首发的“沈阳—别雷拉斯特”精品班列，8000余公里路程仅需10天直达，实现境内外“枢纽对枢纽”高效直达。一条横贯亚欧的陆路大动脉，正在东北黑土地上加速延伸。
速度背后，是制度创新的“破壁效应”。铁路部门全面推行“铁路快通”模式，打通关铁协同堵点。依托自主研发的铁路物流信息平台，海关、铁路与企业数据实现实时共享，通关效率提升超50％。全国首创将海关监管规则嵌入铁路场站作业流程，共享集装箱安检结果，为全国中欧班列枢纽建设贡献了样本。
效率的提升，企业的感受最直接。辽宁承智商贸有限公司运营经理孟祥宇翻着手里的发货单，算了一笔“时间账”，“现在不管啥申报方式，‘一列车全装走’，运费省了一截，时间也抢出来好几天。”
正是这样的便利，让辽宁制造敢于向国际市场要订单。“除对自己的技术、生产有自信外，敢接下这批加急订单的底气是中欧班列给的！”沈阳远大集团铝业工程有限公司商务部部长金鑫给记者算了一笔账，“运输时间只有海运的三分之一，价格是空运的五分之一，划算！”2025年，远大集团通过中欧班列出口电梯超800台，发运集装箱781个，货值超4.3亿元。另一家沈阳汽车零部件企业的感受同样真切，过去通过海运向俄罗斯发货需要35天，如今通过精品班列仅需10天，不仅降低了成本，还能快速响应俄罗斯客户的紧急订单。
一批批“辽宁智造”正加速出海。一汽集团165辆红旗汽车首次集聚沈阳综保区中欧班列集货中心堆场，通过暂存、装箱、查验通关后搭乘中欧班列销往欧洲。华晨宝马、三一重装等多家本地企业搭乘班列出口车用发动机及机械设备，沈阳本地企业在中欧班列货物中所占比例已提升至30％左右。共建“一带一路”的东风，正让越来越多辽宁企业从“家门口”直通“出海口”。
班列拉来的，远不止货物。随着开行规模持续扩大，跨境电商、高端制造企业加速向沈阳集聚，新能源汽车配件、消费电子等产业沿通道落户，直接惠及近百家企业。出口货物品类从初期以大宗原材料为主，转向高端机械装备、新能源汽车配件等高附加值产品，货值占比超过70％。“班列＋冷链”新业态让东北优质农产品保鲜直达欧洲市场，保税物流功能的完善推动日韩商品在此中转欧洲，物流通道正加速转化为产业通道、开放通道。回程方向，欧洲的木材、化肥以及巧克力、红酒等优质商品源源不断运抵国内，实现贸易“双向奔赴”。
“开行规模的持续扩大，已有效吸引跨境电商、高端制造等企业在沈阳集聚，推动区域产业链供应链深度融合。”国铁沈阳局沈阳铁路物流中心副总经理翁会成说。
目光不止于亚欧大陆。辽宁同步织密国内货运干线网络，沈阳至广州快捷货物班列2745公里38小时直达，贯通东北对接粤港澳大湾区物流大通道，该班列成功入选交通部第二批交通物流降本提质增效交通强国专项试点项目；沈阳至成都、上海、武汉等国内快捷货运班列相继开通，“内畅外联”的立体化班列网络加速成型。
两千多年前，古丝绸之路的驼铃拉开了亚欧交往的序幕。今天，共建“一带一路”的宏伟蓝图，正由一列列“钢铁驼队”在东北大地上化为实景。从“内陆腹地”到“开放前沿”，从“物流通道”到“产业枢纽”，辽宁以中欧班列为支点，撬动的是一场关于开放格局的深层重塑。当“沈阳制造”与“欧洲精品”在铁轨上频繁交汇，当东北振兴与“一带一路”在此深度交融，辽宁跑出的不仅是班列的“加速度”，更是一个老工业基地面向世界的开放胸襟。
面向“十五五”，国铁沈阳局将坚持高质量共建“一带一路”方向，统筹通道、枢纽、产业、开放功能提升，在服务东北全面振兴、畅通国内国际双循环中展现更大担当、更高作为。
