妈妈说我在她肚子里的时候，就经常踢来踢去，因为动静太大，爸爸还以为是远处传来的火车的声音，妈妈听后欣喜地说：“我们以后一定会有一个‘火车迷’宝宝的”。从那以后，爸爸更喜欢研究火车了。
不久之后，真正的火车迷宝宝诞生了，那就是我。
记得小时候，我最爱做的事情就是趴在地板上，把爸爸买的火车模型排成一列，让它们顺着轨道穿行，当火车模型转起来时，那声音“咔嚓咔嚓”的，很有节奏感，我就像在真正的铁路边看着真正的火车。
上了小学后，我对火车的痴迷有增无减，在爸爸的陪伴下，我学习了许多火车知识，我知道的火车动力类型有蒸汽机、内燃机、电力机、内电混合。
你知道全球最快的高铁是哪个国家制造的吗？当然是中国啦，它就是CR450AF动车组和CR450BF动车组，它的实验速度跑到了每小时453千米，这样的速度下你坐在车内看窗外，树木啊、房屋啊就像被按下了快退健，瞬间就模糊成了一道光影。它的智能化程度更高，乘坐更舒适，说到这里，你也一定很想体验一下吧！
因为对火车的喜爱，即使到了外地旅游，我最感兴趣的还是去当地机务段借助无人机看停在那里的机车。机务段主要工作内容是修机车、停机车。我们曾经在西安机务段看到了韶山7D变形金刚、韶山7E美女、和谐内5大蚂蚱，和谐电3D大番茄……在宝鸡机务段我们看到了韶山4四哥、和谐电1蓝精灵、和谐电2大河马、与和谐电3C狒狒……这些充满巧思的名字对你来说可能很陌生，可这却是我们火车迷根据它们的外形和颜色给它们起的昵称呢！其中我最喜欢的一款机车是和谐电1型重联电力机车，它的单机功率为9600 KW，双机功率为19200 KW，我喜欢这款车的原因是它的功率大，能拉特别多的货车车厢，就像是火车界的巨无霸。在朔黄铁路上，经常开行万吨甚至两万吨的重载运煤列车，仅靠一台机车牵引，爬大坡时有可能会出现车钩断裂，这时把和谐电1设置在列车中部，会使整列列车动力更强劲，运行更平稳。
记得有一年参观中国铁道博物馆时，讲解员阿姨看到我对火车的痴迷，不但详细给我介绍了蒸汽机车以及它的手动连接方式，还给我讲了詹天佑彰在崇山峻岭中建成第一条完全由中国人自主设计、自主建造的京张铁路的故事，这些细致的讲解，让我的火车知识更丰富了。
因为对火车知识有了更全面的了解，我明白了从绿皮火车的慢时光到复兴号的追风速度不但是科技赋予的底气，更是国家越来越富强的证明。我想我会更加努力的学习，以后制造出更快更舒适的高铁。
作者：优胜路小学 汤泽辉
编辑：高富灿
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